手機訪問
 |
-
亞重250*90生產(chǎn)直徑起重機單邊 淬火調(diào)質(zhì)車輪組 雙梁小車行走輪 可來圖定制
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：250*90 加工定制：是 材質(zhì)：/ 用途：起重機天車用 加工定制：是 車輪組是組成起重機的重要部件，在道軌上滾動運行，并承受著起重機自重與吊重載荷。起重機車輪材料要有高強度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機車輪更好一些。65Mn中多了化學元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性，使材料表面脫碳傾向小，經(jīng)熱處理后材料力學性能較好。另外，錳大部分溶于鐵素體中，形成置換固溶體，并使鐵素體強化。
車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu)，通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上，該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時調(diào)整車輪，保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌，角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇，是按不利工況下車輪所受大支承力考慮，確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu)，先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上，然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面，由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜，然后再安裝車輪組，此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便，裝配精度高，運行穩(wěn)定，為國內(nèi)近年來常采用的先進技術(shù)。
無緣輪加工容易，用于偏掛小車運行，無方向性；
單緣輪加工較容易，用于小車運行，方向性較好。（外緣為起重機小車運行，內(nèi)緣為火車運行）；雙緣輪加工麻煩，用于大車運行，方向性*好。
250*90單邊主動車輪組250*90單邊被動車輪組 7512軸承
350*100單邊主動車輪組350*100單邊被動車輪組 7518軸承
315*100單邊主動車輪組315*100單邊被動車輪組 7520軸承
350*100單邊主動車輪組350*100單邊被動車輪組 7520軸承
400*120單邊主動車輪組400*120單邊被動車輪組 7520軸承
500*130單邊主動車輪組500*130單邊被動車輪組 7524軸承
1.檢查車輪的磨損情況；
2.檢查車輪與軸的配合情況；
3.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20％；
4.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60％以上；
5.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時；
6.車輪不應(yīng)有裂紋；滾動面應(yīng)光滑無凹凸不平部分；
7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計要求；
8.同軸轉(zhuǎn)動的一對主動車輪，應(yīng)成對更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍；
單輪緣車輪組技術(shù)參數(shù)表 名稱 圖號 重量 D D1 B B1 b1 b2 A h h1 d d4 l L L1 G 主動車輪組250 L754 45 250 280 90 70 30 14 180 180 80 45 M20 82 237 130 485 被動車輪組250 L755 42 250 280 90 70 30 180 180 80 M20 130 主動車輪組315 L774 112 315 345 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69 被動車輪組315 L775 105 315 345 100 81 50 200 225 105 M20 150 主動車輪組350 L756 112 350 380 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69 被動車輪組350 L757 105 350 380 100 81 50 200 225 105 M20 150 主動車輪組400 L758 155 400 440 120 100 50 22 240 260 120 80 M20 130 365 170 22 被動車輪組400 L759 148 400 440 120 100 50 240 260 120 M20 170 主動車輪組500 L762 250 500 540 130 110 50 22 270 300 140 80 M20 130 365 195 22 被動車輪組500 L763 245 500 540 130 110 50 270 300 140 M20 195 1.車輪的踏面不應(yīng)有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷，發(fā)現(xiàn)后不能焊補，應(yīng)及時更換新車輪；
2.如果踏面上有麻點，當車輪直徑≤500mm，麻點直徑≤1mm；當車輪直徑＞500mm，麻點直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時，可繼續(xù)使用；
3.兩主動輪直徑相對磨損差超過直徑的1‰時，應(yīng)重型加工成相同的直徑，其公差應(yīng)不低于D6，角型軸承箱中滾動軸承的損壞也是常見的，多數(shù)由于裝配或潤滑不當所致。
河南華工實業(yè)集團有限公司是起重機械配件制造領(lǐng)域加工的供應(yīng)商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配到產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式服務(wù)。
公司注冊資本5600萬元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米，現(xiàn)時擁有員工310人，大型機加工設(shè)備12臺（套），中型設(shè)備280臺（套）。
河南華工實業(yè)集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務(wù)”的經(jīng)營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機械配件領(lǐng)域，以高品質(zhì)、多系列的產(chǎn)品面向客戶。公司投入運營以來，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶，在用戶中贏得了良好的口碑。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質(zhì)的非標產(chǎn)品設(shè)計與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進入起重機市場，成為了眾多整機廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。 -
