卷筒組概述

  卷筒組是起升機構(gòu)中用來纏繞鋼絲繩的部件。卷筒與卷筒軸、法蘭式內(nèi)齒圈、卷筒轂、軸承和軸承座等組成卷筒組。當(dāng)卷筒軸一端裝有旋轉(zhuǎn)式上升極限位置限制器的開關(guān)時，必須確保卷筒軸與上升限位開關(guān)的轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)。卷筒材料一般采用鑄鐵。特別需要時可用鑄鋼或用鋼板卷制焊接制造。

  卷筒組作為起重設(shè)備的一部分，適用于工廠、礦山、化工、室友及船舶碼頭等。普通的起重卷筒組適用于慢速，工作類型較輕，噸位較低的起重機。而適用于大噸位、性能要求高的重級卷筒組。

  行車卷筒組特點分析

  作用：卷筒組是起重機械設(shè)備的重要組成部分；

  結(jié)構(gòu)：卷筒組主要由卷筒、卷筒軸、齒輪盤接手、卷筒轂、軸承體和軸承組成；

  卷筒加工材質(zhì)：卷筒加工材料一般采用不低于HT20-40鑄鐵，特殊需要時可用ZG25、ZG35鑄鋼或采用Q235B、Q345B鋼板焊接。

        卷筒加工流程：
        板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗筒體縱向焊縫及幾許尺度：直徑、長度、內(nèi)徑橢圓度公差等，關(guān)于大直徑筒體按技術(shù)規(guī)程加焊技術(shù)拉筋→機加工筒體環(huán)形坡口，對技術(shù)有請求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接。關(guān)于筒體兩端需加焊技術(shù)拉筋的按技術(shù)規(guī)程規(guī)則執(zhí)行，并查驗環(huán)縫焊接質(zhì)量及機加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內(nèi)支承圈等。
        拆卸卷筒的順序為：
        卸下鋼絲繩壓板8，將鋼絲繩7卸下；
        卸下左端通蓋1的螺栓，使之與內(nèi)齒連接盤4分離，在右端卸下軸承座11的地腳螺栓，使卷筒組與小車分離，并將卷筒組向右拉出；
        卸下軸承座11的軸承蓋14和通蓋16的螺栓，從而可卸下軸承座11；
        卸下卷筒軸6兩端的螺栓13，卷筒組，出下軸端蓋12；
        用拉輪器拉下軸承3和15，取下通蓋16和套筒10；
        卸下卷筒兩端的法蘭螺栓2和9，半內(nèi)齒聯(lián)接盤4和卷筒轂17從卷筒軸6上拉出，卷筒即可卸下。

        卷筒出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢：　　
        裂紋；　　
        筒壁磨損量達原壁厚的20%；　
        繩槽磨損量大于鋼絲繩直徑1/4且不能修復(fù)時。
        定期檢查卷筒組的運轉(zhuǎn)狀態(tài)：
        檢查卷筒和軸不得有裂紋，如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時報廢更換；
        卷筒壁磨損至原壁厚的20%時卷筒報廢，起重卷筒組報價，應(yīng)立即更換；
        卷筒毅上不得有裂紋，與卷筒連接應(yīng)緊固，不得松動；
        鋼絲繩尾端的固定應(yīng)可靠，固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能。

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鋼絲繩如何固定在卷筒上面

鋼絲繩是電動葫蘆的易損件，那么在更換時如何將鋼絲繩更好的固定在卷筒上呢？鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向必須根據(jù)鋼絲繩的捻向，右捻繩從左到右，左捻繩從右到左。

鋼絲繩在卷筒上固定必須十分可靠，便于檢查和裝拆，避免在固定處使鋼絲繩受到過分的彎曲。目前采取的固定方法有以下幾種：

1.用壓板固定

利用壓板和螺栓固定繩尾，這種方法構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于觀察和檢查，安全可靠，目前常用，在用于多層繞時，一般采用這種形式。

2.用長板條固定

在鑄造卷筒的筒體上留有固定鋼絲繩繩尾用的穿孔，在孔內(nèi)裝上凸頭板條，板條下面有縱向繩槽，板條用螺釘壓緊。這種方法可使卷筒縮短，但是卷筒構(gòu)造復(fù)雜。

3.用楔子固定

鋼絲繩繞在楔子上，并與楔子一起裝入卷筒的楔孔內(nèi)，在鋼絲繩拉力作用下被楔緊。楔子的斜度一般為1:4~1:5，以滿足自鎖條件。這種方法卷筒構(gòu)造復(fù)雜，不便于鋼絲繩更換，但可以用于多層繞。

應(yīng)注意的是，鋼絲繩在滑輪或卷筒上繞入繞出時，通常要發(fā)生偏斜，其偏斜角不能太大，否則鋼絲繩就會碰擦繩槽側(cè)邊或臨側(cè)鋼絲繩而引起鋼絲繩擦傷或繩槽損壞，發(fā)生跳槽現(xiàn)象；光面卷筒會使鋼絲繩不能均勻排列而產(chǎn)生亂繞現(xiàn)象。

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