當(dāng)前位置：
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 >
產(chǎn)品中心 >
車輪組 > 生產(chǎn)315*100鍛造主動(dòng)車輪組 單雙梁 龍門吊軌道
生產(chǎn)315*100鍛造主動(dòng)車輪組 單雙梁 龍門吊軌道
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
315*100鍛造車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：315*100鍛造車輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鍛件 | | 用途：起重機(jī)、電動(dòng)平車、臺(tái)車組、卸船 | | 加工定制：是 | |
單邊車輪組型號(hào)
φ250*90單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ350*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ315*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*130單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號(hào)
φ400*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ500*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ600*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ700*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ710*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ800*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ800*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車輪組
為了更好的為您提供服務(wù)，更快的確定您的需求，請(qǐng)告知以下數(shù)據(jù)：
A起重機(jī)噸位
B工作級(jí)別
C車輪組型號(hào)（提供相關(guān)尺寸或圖紙）
D車輪組材質(zhì)
E軌道型號(hào)
車輪組加工流程
車輪鑄造/鍛造毛坯→粗車（粗加工）→淬火或調(diào)制→車輪鉆孔、銑鍵→精車（精加工）→車輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配（輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等）→噴漆
整體鍛造車輪特性：
1.整體鍛造，強(qiáng)度高，耐磨層深。
2.該系列車輪熱成形采用鍛造技術(shù)，金屬流線分布更為完整合理，延長(zhǎng)了車輪的使用壽命，具有優(yōu)良的力學(xué)性能和安全可靠的質(zhì)量品性。
3.車輪直徑Φ250-900mm。
4.材質(zhì)：42CrMo ,65# 60#等，也可根據(jù)客戶要求定制。
5.踏面及輪緣淬火層深≥12mm，硬度HRC≤55。
我公司生產(chǎn)的車輪組用途廣泛，一般應(yīng)用在單雙梁車輪組、臺(tái)車組、平車車輪組、鋼包車車輪組、架橋機(jī)車輪組、鑄鐵機(jī)車輪組等，可定做非標(biāo)車輪組。
非標(biāo)車輪組一般包括以下幾種：花鍵軸車輪組、套裝車輪組、錐形車輪組、無(wú)輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組等。
花鍵軸車輪組一般與三合一減速機(jī)配套使用，咬合部分要求精度極高，加工比較復(fù)雜，花鍵軸采用40Cr材質(zhì)，粗加工后進(jìn)行調(diào)制處理。
花鍵部分是由花鍵銑床加工而成，花鍵車輪組具有運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，安裝方便等特點(diǎn)。
套裝車輪組是與套裝減速機(jī)配套使用的車輪組，一般采用平鍵連接，軸頭有螺帽固定，套裝車輪軸通常帶有1:10的錐度。
錐形車輪組一般用于環(huán)形軌道，例如上旋轉(zhuǎn)冶金起重機(jī)、核電站專用起重機(jī)。
無(wú)輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組是L型偏掛門式起重機(jī)的常用部件。
非標(biāo)車輪組用途非常廣，我公司可根據(jù)需方要求定制生產(chǎn)。
車輪組角箱分類：
一般車輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等
車輪踏面損傷原因 ：
踏面磨耗
（1）線路養(yǎng)護(hù)條件差
（2）輪軌外形及材質(zhì)匹配不合理
（3）轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良
（4）牽引裝載定數(shù)過(guò)大
（5）車輪在軌道上長(zhǎng)期滾動(dòng)
踏面擦傷
踏面擦傷的形式與軸重、車速、制動(dòng)力及軌面干濕狀況有關(guān)。
踏面剝離
行車輪在鋼軌上滑行形成踏面擦傷，踏面與鋼軌強(qiáng)烈摩擦產(chǎn)生高溫，冷卻后，擦傷處表層金屬硬脆，易造成踏面上金屬小塊脫落或呈片狀翹起，形成踏面剝離。
檢驗(yàn)規(guī)則
1、每個(gè)車輪應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的除淬硬層深度外的所有項(xiàng)目，按產(chǎn)品圖樣進(jìn)行逐項(xiàng)檢驗(yàn)，每個(gè)項(xiàng)目均應(yīng)合格。
2、淬硬層深度的檢驗(yàn)每年應(yīng)按千分之一（但不少于一個(gè)）抽驗(yàn)，如有不合格者，允許加倍檢驗(yàn)一次，加倍檢驗(yàn)必須全部合格。
3、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度和淬硬層深度的檢測(cè)方法如下：
a、踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度檢驗(yàn)時(shí)，用硬度計(jì)在車輪踏面上沿圓周等分測(cè)3點(diǎn)，其中兩點(diǎn)合格即為合格。
b、測(cè)定碎硬層深度時(shí)，將車輪用氣割割開（為消除熱影響區(qū)，加工余量為20 mm），再加工成徑向剖面試樣。從踏面開始，用硬度計(jì)沿徑向每隔2～5mm測(cè)一點(diǎn)，測(cè)出硬度為260HB處的深度，即為淬硬層深度。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司位于長(zhǎng)垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是無(wú)限的發(fā)展空間。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！
手機(jī)訪問(wèn)
