在港口等風力較大的場所所使用的大型起重設(shè)備上都會裝有防風鐵楔，主要是由于起重設(shè)備是大型設(shè)備，在大風力影響如發(fā)生側(cè)翻會對工作人員的安全造成非常壞的后果，而防風鐵楔的主要作用就是保護起重設(shè)備，使其穩(wěn)定不發(fā)生側(cè)翻。因此，起重設(shè)備的防風、防滑制動就變得非常關(guān)鍵。
        由于夾輪器的制動效果受諸多因素影響，僅在大型港機上加配夾輪器難以確保在35 m/s的現(xiàn)場風力作用下不發(fā)生滑移。電動防風鐵楔結(jié)構(gòu)簡單、易檢修、易安裝、防風能力強，既可以作為防滑制動裝置單獨使用，又能彌補夾輪器之不足，并且對軌道要求較低，對舊碼頭軌道的高低不平、彎曲等影響相對不敏感，適合舊起重機的防風改造。出于安全考慮，多數(shù)港口選擇對大型港口機械既加裝夾輪器又裝電動防風鐵楔裝置，進行防風的冗余保護。加裝電動防風鐵楔可不改變起重機的原結(jié)構(gòu),通常成對使用，軌道同側(cè)行走輪沿2個行走方向反向相對排列，在軌道兩側(cè)對稱布置，1臺起重機上安裝2對。
        防風鐵楔的特點：
        1、設(shè)有釋放限位開關(guān)，可進行聯(lián)鎖保護。
        2、主要擺動鉸點均設(shè)有自潤滑軸承，傳動效率高，動作靈敏可靠，且壽命長。
        3、具有手動釋放功能，維護方便。
        4、匹配Ｅｄ下降延時推動器，動作性能優(yōu)良，密封性能好，外殼防護等級高，且具下延時功能避免斷電后大車對楔塊產(chǎn)生大的沖擊。
        5、楔塊經(jīng)特殊工藝處理，磨擦系數(shù)高

         電動防風鐵楔的結(jié)構(gòu)及工作原理：
        目前各港口所用電動防風鐵楔主要由電力液壓推動器、杠桿、連桿、鐵楔組成。采用形狀合理的鐵楔以及高強度、高硬度的摩擦塊，利用楔形自鎖原理，保證整機的防風能力。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
        (1) 電動防風鐵楔被設(shè)計成通電時鐵楔被提起，斷電時鐵楔被放下。其動作原理如下：
        (2) 鐵楔打開：當起重機大車需行走時，電動防風鐵楔通電，電力液壓推動器2得電動作，其推桿迅速升起，推動杠桿1(逆時針方向偏轉(zhuǎn))，帶動連桿3將鐵楔4提起，以便起重機大車可沿軌道正常行走。
        (3) 鐵楔落下：當起重機不行走時，行走機構(gòu)斷電 ，(一定時間延遲滯后)電動防風鐵楔斷電，電力液壓推動器2的推桿在彈簧力的作用下下降，其推桿下降帶動杠桿1(順時針方向偏轉(zhuǎn))，連桿下降并將鐵楔放置在道軌上，進入鐵楔設(shè)置狀態(tài)。
        鐵楔防風：在風力作用下，當起重機往鐵楔方向微小移動時，因鐵楔在制動彈簧的壓力和杠桿、連桿的聯(lián)合作用下保持不動，車輪滾壓在鐵楔上，輪壓使鐵楔上的摩擦塊與軌道接觸，從而產(chǎn)生足夠的摩擦力將車輪楔死，阻止起重機的滑移。

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