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車(chē)輪組 > 700×150雙邊行車(chē)輪 港機(jī)岸橋機(jī)車(chē)輪組 鋼包車(chē)重機(jī)輪組 現(xiàn)貨供應(yīng)
700×150雙邊行車(chē)輪 港機(jī)岸橋機(jī)車(chē)輪組 鋼包車(chē)重機(jī)輪組 現(xiàn)貨供應(yīng)
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
Ø700×150 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：Ø700×150 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼 | | 用途：用來(lái)支承起重機(jī)和載荷并在軌道上 | | 加工定制：是 | |
車(chē)輪組加工流程:
車(chē)輪鑄造/鍛造毛坯→粗車(chē)（粗加工）→淬火或調(diào)制→車(chē)輪鉆孔、銑鍵→精車(chē)（精加工）→車(chē)輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配（輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等）→噴漆
車(chē)輪組簡(jiǎn)介:
我公司生產(chǎn)的車(chē)輪組用途廣泛，一般應(yīng)用在單雙梁車(chē)輪組、臺(tái)車(chē)組、平車(chē)車(chē)輪組、鋼包車(chē)車(chē)輪組、架橋機(jī)車(chē)輪組、鑄鐵機(jī)車(chē)輪組等，可定做非標(biāo)車(chē)輪組
非標(biāo)車(chē)輪組一般包括以下幾種：花鍵軸車(chē)輪組、套裝車(chē)輪組、錐形車(chē)輪組、無(wú)輪緣車(chē)輪組、水平車(chē)輪組、反滾車(chē)輪組等。
車(chē)輪的結(jié)構(gòu)：
車(chē)輪是用來(lái)支撐起重機(jī)載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。為了提高車(chē)輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度是300-350，淬火深度不少于20mm，本廠有專門(mén)的車(chē)輪車(chē)間，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工裝配，以保證每件產(chǎn)品為合格產(chǎn)品。
注意事項(xiàng)：
車(chē)輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車(chē)輪磨損，大大降低起重機(jī)使用壽命，所以車(chē)輪水平偏斜有規(guī)定允許的數(shù)值。
整體鍛造車(chē)輪特性：
1.整體鍛造，強(qiáng)度高，耐磨層深。
2.該系列車(chē)輪熱成形采用鍛造技術(shù)，金屬流線分布更為完整合理，延長(zhǎng)了車(chē)輪的使用壽命，具有優(yōu)良的力學(xué)性能和安全可靠的質(zhì)量品性。
3.車(chē)輪直徑Φ250-900mm。
4.材質(zhì)：42CrMo ,65# 60#等，也可根據(jù)客戶要求定制。
5.踏面及輪緣淬火層深≥12mm，硬度HRC≤55。
平車(chē)輪：
平車(chē)車(chē)輪組一般用于電動(dòng)平車(chē)底部，通常采用單輪緣結(jié)構(gòu)，輪緣處于軌道的內(nèi)側(cè)，少數(shù)車(chē)輪具備供電功能，根據(jù)用途的不同，平車(chē)車(chē)輪組可分為普通車(chē)輪組、防爆車(chē)輪組、絕緣車(chē)輪組等。
軌道輪:
采用45號(hào)鍛鋼加工而成，承載能力較鑄鐵、鑄鋼強(qiáng)。
礦車(chē)輪:
我公司可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車(chē)和鑄鋼礦車(chē)輪對(duì)，例如：600軌距直徑300的礦車(chē)輪，600軌距直徑350的礦車(chē)輪。鑄鋼礦車(chē)輪對(duì)較鑄鐵礦車(chē)輪對(duì)承載力要大，試用壽命長(zhǎng)。
礦車(chē)輪用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。
鍛造輪:
鍛造車(chē)輪組主要用于負(fù)載比較大，工作條件比較嚴(yán)峻的起重機(jī)上面，例如冶金起重機(jī)、淬火起重機(jī)等。鍛造車(chē)輪組是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬毛坯使其產(chǎn)生塑性變形，并使其獲得一定的機(jī)械性能和形狀。
LD車(chē)輪組:
LD行車(chē)輪主要用于單梁起重機(jī)及小噸位的葫蘆雙梁起重機(jī)，主要規(guī)格有兩種：直徑三百和四百，LD車(chē)輪組主要由車(chē)輪軸車(chē)輪片軸承齒圈四部分組成，車(chē)輪軸材質(zhì)為45號(hào)鋼，經(jīng)調(diào)制處理硬度達(dá)到HB217-HB255，內(nèi)有黃油孔，便于潤(rùn)滑，車(chē)輪片由45號(hào)鋼鑄造而成，精加工過(guò)后需進(jìn)行表面熱處理，車(chē)輪組踏面熱處理硬度為HB300-HB380，硬度層厚度為8mm-12mm，深度10mm處硬度不低于HB260，車(chē)輪外表面涂黑色防銹漆，車(chē)輪槽寬分為70和90毫米，軸承所用洛陽(yáng)軸承廠的球形深溝層軸承，主要型號(hào)有：314、412、318、414。齒圈材質(zhì)為40Cr鍛造而成，齒輪表面熱淬火硬度為HRC48-55。齒輪精度等級(jí)9-8-8GK，齒形角為20度。
防爆車(chē)輪組:
防爆車(chē)輪組主要用于防爆起重機(jī)、礦用起重機(jī)、防爆電動(dòng)平車(chē)及采礦車(chē)等易燃易爆的環(huán)境中。防爆車(chē)輪主要分為兩種：一種是整體不銹鋼車(chē)輪，另一種是踏面堆焊不銹鋼車(chē)輪。
鑄造輪:
鑄鋼車(chē)輪組是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)用途廣，用量大的車(chē)輪組，主要由車(chē)輪軸，鑄鋼車(chē)輪，軸承，軸承箱四部分構(gòu)成，車(chē)輪軸一般用兩種材質(zhì)：45號(hào)鋼和40Cr。當(dāng)載荷比較大時(shí)公司采用其他合金鋼，主動(dòng)車(chē)輪軸和花鍵車(chē)輪軸需經(jīng)過(guò)調(diào)制處理，被動(dòng)車(chē)輪軸一般不進(jìn)行熱處理。鑄鋼車(chē)輪組一般有一下幾種材質(zhì)：鑄鋼55鑄鋼50SiMn、鑄鋼42CrMo。
歐式車(chē)輪組:
歐式車(chē)輪組主要用于當(dāng)下比較先進(jìn)的歐式起重機(jī)，該車(chē)輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車(chē)輪片，主要由車(chē)輪軸，車(chē)輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，因需要與三合一減速機(jī)直接匹配，不需要經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器連接，故此種車(chē)輪要求裝配精度非常高，車(chē)輪軸為40CrMo材質(zhì)，粗加工后需要調(diào)制處理，熱處理硬度為HB300。度等級(jí)9-8-8GK，齒形角為20度。
河南華工重型機(jī)械有限公司位于長(zhǎng)垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是無(wú)限的發(fā)展空間。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的*制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車(chē)輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工重型機(jī)械有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！
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