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32T低座雙梁超載限制器 軸承座式超載限制器 龍門吊超載限制器
| 產(chǎn)品型號： |
QCX（25T-32T）型超載限制器 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：QCX（25T-32T）型超載限制器 | | 加工定制：是 | |
| | 用途：起重設(shè)備上限制起重量的安全保護(hù) | | 型號：QCX（25T-32T）型超載限制器 | | 加工定制：是 | |
雙梁超載限制器是用于起重機(jī)構(gòu)的一種控制裝置，主要包含兩個(gè)部分：電阻應(yīng)變式傳感器和控制儀表。超載限制器在中量超載時(shí)具有報(bào)警并切斷起重機(jī)對應(yīng)起升回路電源的功能，同時(shí)還能顯示起吊物體大致重量，是集顯示、控制和報(bào)警功能于一身的重要設(shè)備。
工作原理：
起重機(jī)的載荷由傳感器檢測，并把重量信號轉(zhuǎn)換成與重量成比例的電壓信號，在傳感器內(nèi)部將此信號放大后，經(jīng)信號線接到控制儀表內(nèi)經(jīng)過模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器變成數(shù)字信號，然后由單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理-----顯示、判斷，并根據(jù)各重量值和總重量值分別控制 A、B 鉤和 A+B 鉤報(bào)警及起重機(jī)A、B 起升控制回路。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
適用于各種類型橋式、門式起重機(jī)；
單傳感器信號輸入，單組繼電器觸點(diǎn)輸出；
模擬電路，通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)；
動(dòng)作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
雙梁超載限制器：
1.適用于各種類型橋式、門式起重機(jī)。
2.單傳感器信號輸入，單組繼電器觸點(diǎn)輸出。
3.模擬電路，通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定。
安裝調(diào)試:
傳感器的安裝:將傳感器聯(lián)同底座一起安裝于卷筒一端(即卷筒囝軸承座處)調(diào)節(jié)好中心高度，軸承中心線要求與卷筒中心線一致，誤差要求與起重機(jī)安裝精度的規(guī)范一致，扭緊各處螺釘，如果傳感器安裝在露天使用的起重機(jī)上，則應(yīng)加防雨罩，傳感器要可靠接地。
控制器的安裝:將控制器懸掛安裝于司機(jī)室中,便于司機(jī)觀察的位置上.要求安裝結(jié)實(shí)穩(wěn)固,不得搖晃.控制器不得安裝于直接雨淋或其他水源射噴的地方.控制器的220V交流電源應(yīng)接到起重機(jī)的控制電源端,只要起重機(jī)在工作狀態(tài),控制器必須自動(dòng)通電，而不受其他電器設(shè)備的控制，傳感器與控制器的連接用RVVP4×0.15和聚氯乙烯絕緣護(hù)套屏蔽電纜聯(lián)接，和其他控制線一起懸掛于電纜架上與起重機(jī)小車一起移動(dòng)�？刂破魍鈿け仨毧煽拷拥�。控制器的安裝和接線必須符合“GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》3條有關(guān)要求。”
儀表設(shè)置說明：用戶也可以根據(jù)需要自己設(shè)定報(bào)警儀控制點(diǎn)。
河南華工重型機(jī)械有限公司是國內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
公司注冊資本5600萬元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米，現(xiàn)時(shí)擁有員工310人，大型機(jī)加工設(shè)備12臺（套），中型設(shè)備280臺（套）。
河南華工重型機(jī)械有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域，以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營以來，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機(jī)生產(chǎn)廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
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