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亞重800*190雙邊被動(dòng)車輪組 雙梁行車輪 大車運(yùn)行驅(qū)動(dòng)
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
800*190雙邊車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：800*190雙邊車輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼 鍛造車輪組 | | 用途：用來(lái)支承起重機(jī)和載荷并在軌道上 | | 加工定制：是 | |
車輪組加工流程
車輪鑄造/鍛造毛坯→粗車（粗加工）→淬火或調(diào)制→車輪鉆孔、銑鍵→精車（精加工）→車輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配（輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等）→噴漆
車輪組簡(jiǎn)介
我公司生產(chǎn)的車輪組用途廣泛，一般應(yīng)用在單雙梁車輪組、臺(tái)車組、平車車輪組、鋼包車車輪組、架橋機(jī)車輪組、鑄鐵機(jī)車輪組等，可定做非標(biāo)車輪組
非標(biāo)車輪組一般包括以下幾種：花鍵軸車輪組、套裝車輪組、錐形車輪組、無(wú)輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組等。
花鍵軸車輪組一般與三合一減速機(jī)配套使用，咬合部分要求精度極高，加工比較復(fù)雜，花鍵軸采用40Cr材質(zhì)，粗加工后進(jìn)行調(diào)制處理。
花鍵部分是由花鍵銑床加工而成，花鍵車輪組具有運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，安裝方便等特點(diǎn)。
套裝車輪組是與套裝減速機(jī)配套使用的車輪組，一般采用平鍵連接，軸頭有螺帽固定，套裝車輪軸通常帶有1:10的錐度。
錐形車輪組一般用于環(huán)形軌道，例如上旋轉(zhuǎn)冶金起重機(jī)、核電站專用起重機(jī)。
無(wú)輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組是L型偏掛門式起重機(jī)的常用部件。
非標(biāo)車輪組用途非常廣，我公司可根據(jù)需方要求定制生產(chǎn)。
車輪組角箱分類
一般車輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等
圓形軸承箱行車輪組
隨著我國(guó)工業(yè)水平的發(fā)展，單邊車輪組加工，對(duì)起重機(jī)的要求越來(lái)越高，角形軸承箱車輪組也越來(lái)越不能滿足用戶的要求。為了快速更換車輪組，出現(xiàn)了圓形軸承箱車輪組。
和圓形軸承箱車輪組相配的起重機(jī)大車端梁或者小車端梁上安裝車輪的位置為鏜孔結(jié)構(gòu)，并且腹板兩側(cè)也要經(jīng)過(guò)加工，車輪組分別與端梁腹板兩側(cè)的加工面和腹板上的車輪安裝孔配合，并且在軸承箱上鉆孔，端梁攻螺紋，這樣更換車輪組時(shí)，單邊車輪組，因?yàn)樗谐叽缫呀?jīng)靠各加工面定位，僅需要安裝人員將車輪組移動(dòng)到安裝位置后將螺栓擰緊即可。
圓角箱缺點(diǎn)
首先，因?yàn)檫@種車輪組全靠加工面定位，無(wú)法對(duì)車輪組輪線進(jìn)行較大的調(diào)整，定制單邊車輪組，只能依靠在軸承箱與端梁之間增加墊片的方式進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整量十分有限，所以一旦發(fā)生因輪線偏差而引起的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，將很難修復(fù)。
其次，因?yàn)橥ㄓ脴蚴狡鹬貦C(jī)小車容易出現(xiàn)四組車輪不在同一平面的“三條腿”現(xiàn)象時(shí)，將很難調(diào)整。
直角箱和平腳箱應(yīng)用
應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺(tái)車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。
橋式、門式起重機(jī)車輪組啃軌問(wèn)題的解決方法
發(fā)現(xiàn)起重機(jī)啃軌，應(yīng)詳細(xì)檢查并測(cè)量有關(guān)尺寸，綜合分析，找出原因，確定修理方案。
1、對(duì)于軌道安裝水平彎曲過(guò)大或軌道的局部變形過(guò)大或軌道安裝八字形造成的啃軌，應(yīng)重新調(diào)整軌道，使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、對(duì)于同一截面兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差過(guò)大造成的啃軌，雙邊車輪組加工，應(yīng)調(diào)整其標(biāo)高，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
3、對(duì)于主梁下?lián)匣蛑髁核脚詮澇钸^(guò)大造成小車軌距變化引起的啃軌或脫軌，可以采用移動(dòng)小車車輪，改變小車軌距的方法修復(fù)。若要根本解決問(wèn)題，應(yīng)修復(fù)主梁，一定不要采用移動(dòng)小車軌道的辦法，因?yàn)楦詈杠壍缐喊鍟?huì)造成主梁進(jìn)一步下?lián)虾蛢?nèi)彎。
4、對(duì)于兩主動(dòng)輪踏面直徑尺寸不相等或行車輪錐度方向安裝錯(cuò)誤造成的啃軌，應(yīng)更換行車輪使之直徑尺寸相等或使錐度方向安裝正確。
5、對(duì)于橋架變形使大車輪水平偏斜和垂直偏斜超差，或使四個(gè)輪不在同一平面，或使前后車輪不在同一直線上運(yùn)行或因?qū)蔷�超差造成的啃軌，應(yīng)先矯正橋架，使之符合技術(shù)要求，如仍有啃軌現(xiàn)象，可再調(diào)整行車車輪，且應(yīng)盡量調(diào)整被動(dòng)車輪。
6、因分別驅(qū)動(dòng)時(shí)電機(jī)不同步造成的啃軌，應(yīng)修理或更換電機(jī)，使電機(jī)同步。
7、對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，雙邊車輪組型號(hào)，因制動(dòng)器制動(dòng)力矩不相等造成的啃軌，雙邊車輪組采購(gòu)，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器，使之制動(dòng)力矩相等。
8、因傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)間隙過(guò)大或齒輪嚙合間隙大而引起起動(dòng)、制動(dòng)不同步而造成的啃軌，應(yīng)調(diào)整有關(guān)間隙，使其起動(dòng)、制動(dòng)同步。
河南華工重型機(jī)械有限公司位于長(zhǎng)垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是無(wú)限的發(fā)展空間。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工重型機(jī)械有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
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