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        品牌：亞重

        名稱：主動車輪組

        型號：500*150

        材質(zhì)：55#鑄鋼

        加工工藝：淬火加工整體調(diào)質(zhì)

        加工定制：可以

        車輪分類：單邊輪、雙邊輪、水平輪、無緣輪、反滾輪

        車輪組成：主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等

        車輪材質(zhì)：鑄鋼車輪ZG430-640或55#鋼  

                   鍛鋼車輪60#、65Mn、42CrMo

        用途：單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構等

              雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等

        車輪組加工流程：
        車輪鑄造/鍛造毛坯→粗車（粗加工）→淬火或調(diào)制→車輪鉆孔、銑鍵→精車（精加工）→車輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配（輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等）→噴漆

         車輪組規(guī)格：
         行車輪有Φ100、Φ200、Φ250、Φ300、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200等幾種規(guī)格。非標可加工定制！

        起重機車輪維修：
       （1）車輪踏面磨損，車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件，沒超過此值，可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm；小于Φ400mm時，淬火層厚不應小于15mm。
       （2）兩個相互匹配車輪的直徑偏差，主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%，從動車輪則不應超過0.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%，從動車輪不應超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%。
       （3）輪緣磨損與折斷，變形：輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢。
       （4）車輪裂紋：車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應報廢。
       （5）踏面橢圓度：車輪踏面橢圓度達1mm應報廢。

        為了更好的為您提供服務，更快的確定您的需求，請告知以下數(shù)據(jù)：
        A起重機噸位
        B工作級別
        C車輪組型號（提供相關尺寸或圖紙）
        D車輪組材質(zhì)
        E軌道型號