端梁是安裝在橋式起重機(jī)主梁兩端用來(lái)支撐橋架在上空運(yùn)行的一種重要部件。

        端梁部分在起重機(jī)中有著重要的作用，它是承載、平移、運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件。端梁部分是由車(chē)輪組和端梁架組成的，端梁部分主要有上蓋板，腹板和下蓋板組成；端梁是由兩段通過(guò)連接板和角鋼用高強(qiáng)螺栓連接而成。在端梁的內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋，以保證端梁架受載后的穩(wěn)定性。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度，大車(chē)的輪距和小車(chē)的軌距來(lái)確定的；大車(chē)的運(yùn)行采用分別傳動(dòng)的方案。在裝配起重機(jī)的時(shí)候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來(lái)。

        端梁與主梁的連接形式主要是：

        1.焊接連接

        這種是主梁的端部延伸的上、下蓋板搭接在端梁的上、下蓋板上由焊接固定，主梁的腹板與端梁的腹板通過(guò)連接板焊接一起。而端梁被分成兩段或三段，并用連接板（或角鋼）通過(guò)螺栓聯(lián)成整體；運(yùn)輸時(shí)拆開(kāi)。

        2.法蘭板螺栓連接

        端梁在橋式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中起到重要作用，是載荷平移的關(guān)鍵部件。端梁包括了車(chē)輪和端梁架兩部分，端梁架是由上蓋板、腹板以及下蓋板等構(gòu)件構(gòu)成，利用連接板、角鋼用螺栓緊固。一般會(huì)在端梁的內(nèi)部安裝上加強(qiáng)筋，使端梁架受力穩(wěn)定性有所提高。在設(shè)計(jì)橋式起重機(jī)端梁時(shí)，端梁的尺寸應(yīng)該結(jié)合主梁跨度、大車(chē)輪距以及小車(chē)輪距參數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。而安裝起重機(jī)時(shí)，一般是把端梁的一段和主梁連接，接著再把端梁的兩端連接。

        端梁作為起重機(jī)的重要受力構(gòu)件，由于制造、安裝，以及不當(dāng)操作等，會(huì)硬氣啃軌等問(wèn)題，使用的時(shí)候需要定期維護(hù)維修。

        定制說(shuō)明：

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        2、跨度（軌道中心到導(dǎo)軌中心）

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        4、是否需要外懸（請(qǐng)?zhí)峁┩鈶议L(zhǎng)度）

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