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行車軌道車輪組 700輪 800 船用55號鑄鋼
| 產(chǎn)品型號： |
φ700*210主動車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：亞重 | | 型號：φ700*210主動車輪組 | |
| | 操作形式：運(yùn)行式 | | 結(jié)構(gòu)形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門 | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
車輪是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。
車輪是組成起重機(jī)的重要部件，在道軌上滾動運(yùn)行，并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性，使材料表面脫碳傾向小，經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外，錳大部分溶于鐵素體中，形成置換固溶體，并使鐵素體強(qiáng)化。
車輪組用途：
起重機(jī)車輪組：起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機(jī)使用壽命，所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
車輪組報廢標(biāo)準(zhǔn)（即當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢）：
有裂紋；
輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％；
踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％；
當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min，線輪廓度達(dá)1mm，或當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min，線輪廓度達(dá)0.5mm；
踏面出現(xiàn)麻點，當(dāng)車輪直徑小于500mm，麻點直徑大于1mm，或車輪直徑大于500mm，麻點直徑大于1.5mm，且深度大于3mm，數(shù)量多于5處。
車輪組維修：
車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格規(guī)定的，要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件的；
車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%，需要更換新的。沒有超過的進(jìn)行維修，維修時的間距不可以超過0.5毫米；
車輪組的滑輪在進(jìn)行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損不可以超過40%，否則需更換新的部件；
起重機(jī)配件的車輪組在檢修時是需要拆卸的，在檢查維修之后，要及時的進(jìn)行裝配，裝配之后需要進(jìn)行測試。
河南華工重型機(jī)械有限公司（華工起重）是中國的專注于起重機(jī)械配件和附件行業(yè)的供應(yīng)商。注冊地點位于中國起重之鄉(xiāng)—河南省長垣縣，毗鄰河南省起重工業(yè)園，注冊資本人民幣5600萬元，員工310余人，占地面積9600余平方米。
華工起重于2010和2011年分別獲得，河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的輕小型起重設(shè)備B級制造許可和A級起重機(jī)械安裝維修許可，企業(yè)于2009年全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系。
亞重系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3-900T各類橋門式起重機(jī)、港口起重機(jī)、架橋機(jī)和煤機(jī)等整機(jī)系統(tǒng)，生產(chǎn)能力覆蓋鑄鐵鑄鋼、粗加工到精加工，熱處理、零件裝配至終端產(chǎn)品支付，并承接各種材質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的超大噸位非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計與制作。
其他問題說明：
價格問題：價格以本公司實際報價為準(zhǔn)！
產(chǎn)品問題：所有商品我們公司在發(fā)貨之前都進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢，確保無任何問題才發(fā)貨！
產(chǎn)品圖片：圖片均100%實物拍攝，但由于光線及顯示器等原因會有輕微的色差，請諒解！
產(chǎn)品屬性：下單之前或者購買之前請咨詢您需要的商品型號、規(guī)格尺寸等，以便確認(rèn)你所需的產(chǎn)品是否有貨。
質(zhì)量：按照國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量用料純用料足，全道工序工藝保證。
發(fā)貨：包裝標(biāo)準(zhǔn)采用紙箱包裝，一般選擇大型物流公司運(yùn)輸。
質(zhì)保：我公司產(chǎn)品均質(zhì)保一年。
售后服務(wù)：在保質(zhì)期內(nèi)如有質(zhì)量問題，本公司均按規(guī)定實行“三包”服務(wù)。根據(jù)用戶要求，無償?shù)靥峁┘夹g(shù)咨詢，指導(dǎo)設(shè)備調(diào)試和與產(chǎn)品有關(guān)的問題。因用戶使用不當(dāng)所造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，本公司酌情收費(fèi)，保證用戶滿意。
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車輪是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。
