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55#鑄鋼車輪組 600*180雙龍門軌道輪 非標(biāo)定做
| 產(chǎn)品型號： |
600*180 |
| 品 牌： |
亞重 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：亞重 | | 型號：600*180 | |
| | 操作形式：/ | | 結(jié)構(gòu)形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：鑄造吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動平車臺車組卸 | | 大車運(yùn)行速度：20/30 m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min | | 大車運(yùn)行速度：20/30 m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.
車輪組技術(shù)特點(diǎn)
車輪組采用55#鋼鑄造，經(jīng)車床粗細(xì)加工后，經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達(dá)到HB330-380，經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后，性能會更優(yōu)，后經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成，*后經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成。
車輪組組成
主動車輪組一般包括主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件，主動車輪組跟減速機(jī)、電動機(jī)、制動器等連接，驅(qū)動被動車輪組行走，小車上的行走機(jī)構(gòu)一般為單緣車輪。
適用范圍
雙邊車輪組主要應(yīng)用在龍門起重機(jī)、雙梁橋式門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鑄造吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動平車、臺車組、卸船機(jī)、造船廠、港機(jī)、卸煤機(jī)、堆取料機(jī)、岸橋機(jī)等
單邊車輪組主要應(yīng)用在5t以下龍門起重機(jī)、雙梁門式橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等
技術(shù)參數(shù)
| 名稱 |
圖號 |
尺寸 |
重量 |
| D（h9) |
D1 |
B |
B1 |
A |
A1 |
h |
h1 |
b |
b1 |
d（s6) |
d4 |
L |
L1 |
i |
G |
b2 |
| 主動車輪組 |
L172G |
600 |
650 |
140 |
90 |
280 |
211 |
335 |
155 |
230 |
50 |
95 |
24 |
450 |
226 |
130 |
100 |
25 |
399 |
| 150 |
100 |
| 被動車輪組 |
L173G |
600 |
650 |
160 |
110 |
280 |
211 |
335 |
155 |
230 |
50 |
﹣ |
24 |
﹣ |
260 |
﹣ |
﹣ |
﹣ |
369 |
| 180 |
130 |
| 主動車輪組 |
L174G |
600 |
650 |
140 |
90 |
325 |
240 |
390 |
180 |
255 |
70 |
95 |
24 |
470 |
255 |
130 |
100 |
25 |
506 |
| 150 |
100 |
| 被動車輪組 |
L175 |
600 |
650 |
160 |
110 |
325 |
240 |
390 |
180 |
255 |
70 |
﹣ |
24 |
﹣ |
255 |
﹣ |
﹣ |
﹣ |
486 |
| 180 |
130 |
| 主動車輪組 |
L176G |
700 |
750 |
200 |
150 |
360 |
265 |
440 |
200 |
280 |
80 |
110 |
30 |
500 |
280 |
165 |
116 |
28 |
754 |
| 150 |
100 |
| 被動車輪組 |
L177G |
700 |
750 |
160 |
110 |
360 |
265 |
440 |
200 |
280 |
80 |
﹣ |
30 |
﹣ |
280 |
﹣ |
﹣ |
﹣ |
680 |
| 180 |
130 |
| 主動車輪組 |
L178G |
700 |
750 |
150 |
100 |
380 |
285 |
485 |
220 |
300 |
80 |
110 |
30 |
500 |
305 |
165 |
116 |
28 |
849 |
| 160 |
110 |
| 被動車輪組 |
L179G |
700 |
500 |
180 |
130 |
380 |
285 |
485 |
220 |
300 |
80 |
﹣ |
30 |
﹣ |
305 |
﹣ |
﹣ |
﹣ |
849 |
| 200 |
150 |
| 主動車輪組 |
L196G |
800 |
850 |
150 |
100 |
380 |
285 |
485 |
220 |
300 |
80 |
120 |
30 |
520 |
305 |
165 |
127 |
32 |
969 |
| 160 |
100 |
| 被動車輪組 |
L197 |
800 |
850 |
180 |
130 |
380 |
285 |
485 |
220 |
300 |
80 |
﹣ |
30 |
﹣ |
305 |
﹣ |
﹣ |
﹣ |
925 |
| 200 |
150 |
單邊車輪組型號
φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號
φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
關(guān)于物流
車輪組包裝空間小，重量大，物流時，1噸內(nèi)一般按公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)，大于1噸或更多時將按噸或按整車計(jì)算，數(shù)量越多，運(yùn)輸費(fèi)用越省
關(guān)于質(zhì)量
本產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，發(fā)貨時附帶產(chǎn)品材質(zhì)報(bào)告單和合格證等。
關(guān)于發(fā)貨
店鋪一切商品只接受支付寶擔(dān)保交易付款與直接匯入公司或財(cái)務(wù)經(jīng)理賬戶，
●注：本店鋪不提供代收貨款和貨到付款服務(wù)
河南華工重型機(jī)械有限公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，我廠為衛(wèi)華、中原、礦山等各個起重機(jī)廠配貨，同時經(jīng)業(yè)務(wù)員之手交產(chǎn)品推向全國各地，深受新老用戶的好評和歡迎。多年來我廠本著“以科學(xué)管理興企業(yè)，以質(zhì)量占市場，以信譽(yù)贏顧客，”的宗旨。已成為本行業(yè)中擁有巨大市場和強(qiáng)大竟?fàn)幜Φ拿餍瞧髽I(yè)。
我們的優(yōu)勢
技術(shù)過硬：8年豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)完善的生產(chǎn)設(shè)備
實(shí)力團(tuán)隊(duì)：優(yōu)秀新老職工+與時俱進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)團(tuán)隊(duì)
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生產(chǎn)周期：實(shí)力車間打造高效生產(chǎn)力，閃電發(fā)貨
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