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歐式車輪 > 歐式聯(lián)體端梁專用行車輪 φ160踏面80歐式輪配用50方鋼
技術(shù)參數(shù)
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名稱 |
技術(shù)參數(shù) |
加工工藝 |
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φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA110 |
輪寬110，槽寬≤85 |
≤250車輪材質(zhì)為40Cr圓鋼，315車輪材質(zhì)40Cr鍛制圓鋼；
車輪熱處理，硬度（300-380）HBW，車輪軸調(diào)質(zhì)處理，40Cr材質(zhì)；
軸承為HRB或CYC原廠軸承 |
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φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB110 |
輪寬110，槽寬≤85 |
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φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA120 |
輪寬120，槽寬≤90 |
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φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB120 |
輪寬120，槽寬≤90 |
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φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA110 |
輪寬110，槽寬≤80 |
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φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB110 |
輪寬110，槽寬≤80 |
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φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA120 |
輪寬120，槽寬≤90 |
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φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB120 |
輪寬120，槽寬≤90 |
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φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA110 |
輪寬110，槽寬≤80 |
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φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB110 |
輪寬110，槽寬≤80 |
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φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA120 |
輪寬120，槽寬≤90 |
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φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB120 |
輪寬120，槽寬≤90 |
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φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)130 |
輪寬130，槽寬≤95 |
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φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB130 |
輪寬130，槽寬≤95 |
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φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)140 |
輪寬140，槽寬≤105 |
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φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB140 |
輪寬140，槽寬≤105 |
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φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)150 |
輪寬150，槽寬≤115 |
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φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB150 |
輪寬150，槽寬≤115 |
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φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)130 |
輪寬130，槽寬≤95 |
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φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB130 |
輪寬130，槽寬≤95 |
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φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)140 |
輪寬140，槽寬≤105 |
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φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB140 |
輪寬140，槽寬≤105 |
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φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)150 |
輪寬150，槽寬≤115 |
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φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB150 |
輪寬150，槽寬≤115 |
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φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)130 |
輪寬130，槽寬≤95 |
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φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB130 |
輪寬130，槽寬≤95 |
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φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)140 |
輪寬140，槽寬≤100 |
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φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB140 |
輪寬140，槽寬≤100 |
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φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)150 |
輪寬150，槽寬≤110 |
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φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB150 |
輪寬150，槽寬≤110 |
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φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)165 |
輪寬165，槽寬≤125 |
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φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB165 |
輪寬165，槽寬≤125 |
F系列歐式車輪組主要用于當(dāng)下比較先進(jìn)的歐式起重機(jī)，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，因需要與三合一減速機(jī)直接匹配，不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40Cr材質(zhì)，粗加工后需要調(diào)制處理。車輪片≤250車輪材質(zhì)為40Cr圓鋼，315車輪材質(zhì)為40Cr鍛制圓鋼，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經(jīng)調(diào)制處理，熱處理硬度為HB300-HB380，軸承箱材質(zhì)QT500球墨鑄鐵，因軸承箱與起重機(jī)由螺栓連接，所以起重機(jī)端梁需與軸承箱配合加工，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用HRB或LYC原廠軸承，使用壽命長，質(zhì)量可靠。
車輪組分類
車輪組按系列分為球墨鑄鐵車輪組和F系列車輪組
按車輪組按材質(zhì)分為球墨鑄鐵QT700、鍛鋼65Mn、40Cr、42CrMo等。
歐式車輪組型號(hào)
φ110主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤50mm，***大槽寬70mm）
φ140主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤50mm，***大槽寬70mm）
φ200主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤70mm，***大槽寬90mm）
φ250主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤70mm，***大槽寬100mm）
φ320主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤70mm，***大槽寬100mm）
φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA110 φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB110
φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA120 φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB120
φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA110 φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB110
φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA120 φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB120
φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA110 φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB110
φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA120 φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB120
φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)130 φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB130
φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)140 φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB140
φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)150 φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB150
φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)130 φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB130
φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)140 φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB140
φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)150 φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB150
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)130 φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB130
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)140 φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB140
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)150 φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB150
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)165 φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB165
F系列歐式車輪組加工流程
A、圓鋼切斷（40Cr、60#鋼、65Mn、42CrMo）
B、車床粗車（打孔和踏面尺寸）
C、車輪組調(diào)質(zhì)
D、數(shù)控車床精車
F、車輪的表面處理
F系列車輪軸的技工
A、40Cr圓鋼下料
B、車床粗加工，打中心孔
C、整體調(diào)質(zhì)
D、數(shù)控精車
E、磨床
F、銑鍵
河南華工重型機(jī)械有限公司起重設(shè)備廠是生產(chǎn)起重機(jī)的*廠家，目前產(chǎn)品*全國29個(gè)省
市自治區(qū)及東南亞國家。
主要產(chǎn)品有“亞重牌”門式起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)、行業(yè)專用起重機(jī)，平衡吊、旋臂
吊、各種行車配件及歐式起重配件等多種產(chǎn)品。
“亞重”起重機(jī)及配件廣泛用于港口、碼頭、車站、酒廠、煤場、倉庫、建筑工地、礦山、電
廠、洗煤池、爐渣池、酒糟池、鐵路、冶金、紙廠、鋼廠、貨站等。
“亞重”起重機(jī)性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格合理，深得社會(huì)各界用戶好評。
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