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160圓鋼歐式車輪調(diào)質(zhì)處理行走 LYC原廠軸承歐式

產(chǎn)品型號(hào)：

φ160

品牌：

亞重

1 件
￥660.00

2 件
￥610.00

≧3 件
￥560.00

所在地：

河南新鄉(xiāng)

更新日期：

2025-04-10

詳細(xì)信息

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加工定制：是	品牌：亞重	型號(hào)：φ160
操作形式：/	結(jié)構(gòu)形式：/	跨度：/ m
懸臂長(zhǎng)度：/ m	有效起升高度：/ m	額定起重量：/ t
適用范圍：歐式單雙梁葫蘆歐式雙梁卷?yè)P(yáng)起重	大車運(yùn)行速度：20/30 m/min	額定起重力矩：/ kN.m
最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min	大車運(yùn)行速度：20/30 m/min	額定起重力矩：/ kN.m

F系列歐式車輪組主要用于當(dāng)下比較先進(jìn)的歐式起重機(jī)，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，因需要與三合一減速機(jī)直接匹配，不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40Cr材質(zhì)，粗加工后需要調(diào)制處理。車輪片≤250車輪材質(zhì)為40Cr圓鋼，315車輪材質(zhì)為40Cr鍛制圓鋼，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經(jīng)調(diào)制處理，熱處理硬度為HB300-HB380，軸承箱材質(zhì)QT500球墨鑄鐵，因軸承箱與起重機(jī)由螺栓連接，所以起重機(jī)端梁需與軸承箱配合加工，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用HRB或LYC原廠軸承，使用壽命長(zhǎng)，質(zhì)量可靠。
技術(shù)參數(shù)

名稱	技術(shù)參數(shù)	加工工藝
φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA110	輪寬110，槽寬≤85	≤250車輪材質(zhì)為40Cr圓鋼，315車輪材質(zhì)40Cr鍛制圓鋼；車輪熱處理，硬度（300-380）HBW，車輪軸調(diào)質(zhì)處理，40Cr材質(zhì)；軸承為HRB或CYC原廠軸承
φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB110	輪寬110，槽寬≤85
φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA120	輪寬120，槽寬≤90
φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB120	輪寬120，槽寬≤90
φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA110	輪寬110，槽寬≤80
φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB110	輪寬110，槽寬≤80
φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA120	輪寬120，槽寬≤90
φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB120	輪寬120，槽寬≤90
φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA110	輪寬110，槽寬≤80
φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB110	輪寬110，槽寬≤80
φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA120	輪寬120，槽寬≤90
φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB120	輪寬120，槽寬≤90
φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)130	輪寬130，槽寬≤95
φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB130	輪寬130，槽寬≤95
φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)140	輪寬140，槽寬≤105
φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB140	輪寬140，槽寬≤105
φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)150	輪寬150，槽寬≤115
φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB150	輪寬150，槽寬≤115
φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)130	輪寬130，槽寬≤95
φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB130	輪寬130，槽寬≤95
φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)140	輪寬140，槽寬≤105
φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB140	輪寬140，槽寬≤105
φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)150	輪寬150，槽寬≤115
φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB150	輪寬150，槽寬≤115
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)130	輪寬130，槽寬≤95
φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB130	輪寬130，槽寬≤95
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)140	輪寬140，槽寬≤100
φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB140	輪寬140，槽寬≤100
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)150	輪寬150，槽寬≤110
φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB150	輪寬150，槽寬≤110
φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)165	輪寬165，槽寬≤125
φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB165	輪寬165，槽寬≤125

F系列歐式車輪組加工流程
A、圓鋼切斷（40Cr、60#鋼、65Mn、42CrMo）
B、車床粗車（打孔和踏面尺寸）
C、車輪組調(diào)質(zhì)
D、數(shù)控車床精車
F、車輪的表面處理
F系列車輪軸的技工
A、40Cr圓鋼下料
B、車床粗加工，打中心孔
C、整體調(diào)質(zhì)
D、數(shù)控精車
E、磨床
F、銑鍵
歐式車輪組型號(hào)

φ110主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤50mm，*大槽寬70mm）

φ140主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤50mm，*大槽寬70mm）

φ200主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤70mm，*大槽寬90mm）

φ250主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤70mm，*大槽寬100mm）

φ320主/被動(dòng)車輪組（軌道寬度≤70mm，*大槽寬100mm）

φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA110   φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB110

φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA120   φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB120

φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA110   φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB110

φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA120   φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB120

φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA110   φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB110

φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA120   φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB120

φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)130  φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB130

φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)140  φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB140

φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)150  φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB150

φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)130  φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB130

φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)140  φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB140

φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)150  φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB150

φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)130  φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB130

φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)140  φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB140

φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)150  φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB150

φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)165  φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB165

40Cr圓鋼

車床粗車

調(diào)質(zhì)熱處理

數(shù)控車床精車

歐式車輪組組裝

產(chǎn)品分類

160圓鋼歐式車輪 調(diào)質(zhì)處理行走 LYC原廠軸承歐式

產(chǎn)品分類

160圓鋼歐式車輪調(diào)質(zhì)處理行走 LYC原廠軸承歐式